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Moteur économiseur d'énergie chargeur de roue de seau de 5 tonnes pour la construction de routes

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Moteur économiseur d'énergie chargeur de roue de seau de 5 tonnes pour la construction de routes

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Image Grand :  Moteur économiseur d'énergie chargeur de roue de seau de 5 tonnes pour la construction de routes

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: ENSIGN
Certification: ISO/CE/CCC/SGS
Numéro de modèle: YX655

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1pcs
Prix: $45200-50000
Détails d'emballage: Nue
Délai de livraison: 20 jours ouvrables après ont reçu votre paiement
Conditions de paiement: T / T ou union occidentale
Capacité d'approvisionnement: 3,000pcs par mois
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Description de produit détaillée
Nom du produit: Chargeur avant Application: industrie du bâtiment
Dimension d'Overrall (configuration standard) (millimètres): Dimension d'Overrall (configuration standard) (millimètres) modèle: YX655
Poids brut: 16 tonnes Capacité de seau: 2,8 m3
standard: ISO/CCC/SGS Garantie: 12 mois
Profondeur de creusement de maximum: 2985mm Évaluation de la charge: 5T

Mettez à la terre l'équipement mobile de construction de routes de chargeur de roue de seau de la machine 5ton

 

Paramètres techniques
Capacité de seau (³ de m) 2.4~4.5 (bucket2.8 standard) Durée de cycle totale (ascenseur, dump&lower) ≤10.2s
Charge évaluée 5000kg Taille de décharge/angle de décharge 3138mm/51°
Poids global d'opération 16500kg Distance de décharge/angle de décharge 1125mm/51°
Force maximale de traction ≥160kN Dégagement de Min.ground 515mm
Force de Max.breakout ≥185kN Empattement 2920mm
Classabilité 30° Bande de roulement de roue 2190mm
Rayon de Min.turning (côté externe du seau) 6830mm Angle de départ 30°
Rayon de Min.turning (côté externe du pneu) 6170mm Angle de direction (left&right) 35°
Dimension d'Overrall (configuration standard) (millimètre) 7650*3024*3480
Modèle Weichai WD10G220E23

 

●All autour de visibilité claire. La cabine structurée par cadre unitaire à haute résistance fournit la sécurité élevée. Le siège à faible bruit et confortable et l'a/c facultatif offrent un environnement de fonctionnement agréable pour des utilisateurs.
Le ● l'assortiment optimal du moteur économiseur d'énergie, du convertisseur de couple efficace, de la transmission fiable, et du circuit hydraulique contribue à l'excellent rendement énergétique.
De nouveaux essieux moteurs renforcés de ● sont adoptés pour la grande portance et la fiabilité élevée. La charge sur l'avant et les essieux arrières est raisonnable, assurant la stabilité globale. Durée de vie de forte intensité et longue renforcée de caractéristique de cadres avant et arrière.
Le milieu de ● et le long chargeur d'empattement a les avantages (effort important de rupture et grande charge de emboutage) du long chargeur d'empattement aussi bien que des caractéristiques (flexibilité et petit rayon de rotation) du chargeur court d'empattement. La structure composée du roulement à rouleaux coniques et de l'incidence simple sphérique est employée pour la partie articulée, qui permet au chargeur d'être plus adaptable pour de mauvaises conditions de travail.
Des dispositifs fonctionnants de ● sont de façon optimale conçus. Le tranchant principal de haute résistance est employé pour le seau, augmentant la résistance à l'abrasion.
La basse pression de ● et les pneus polarisés larges sont adoptés pour la capacité tous terrains exceptionnelle et passent la capacité, s'adaptant au divers état des routes.Moteur économiseur d'énergie chargeur de roue de seau de 5 tonnes pour la construction de routesMoteur économiseur d'énergie chargeur de roue de seau de 5 tonnes pour la construction de routes

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